r_dakheli sp_dakheli
به‌روز شده در: ۲۶ دی ۱۳۹۹ - ۲۰:۰۷
l_dakheli
کد خبر: 170207
2020 December 05 - ۲۱:۴۱ - ۱۵ آذر ۱۳۹۹ تاریخ انتشار:
رییس کمیته آبهای سطحی شورای شهر اهواز
رهیاب/ موسی پور: علی رغم اینکه ممکن است به مزاق خیلی از ناظران خوش نیاید معتقدم در طول مدت ۸ ماهه اجرای طرح ضربتی و اقدام برای ۵۷ اقدام و پروژه ریز و درشت و تلاشهای صورت گرفته در شورا و شهرداری و آبفا قطعا قابل توجه بوده است، ولی نواقص جدی از کار باقیمانده که به شکل موکد توسط مجریان جبران شود.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی رهیاب، حجت‌الاسلام جاسم موسی پور عضو شورای شهر اهواز با انتشار یادداشتی به تشریح بررسی مسأله آبگرفتگی مناطق مختلف اهواز و وضعیت دفع آب های سطحی آن پرداخت.

موسی پور در متنی که در فضای مجازی منتشر نموده نوشته است:
بسم الله الرحمن الرحیم
بنده در خصوص موضوع آبهای سطحی در طول این ۲۰ ساله و از جمله سه سال اول حتی شورای پنجم به هیچ وجه قائل به نمره قبولی نیستم.

 مجبور شدم علی رغم اینکه در کمیسیون فرهنگی بودم پیگیر مسئله مهم کمیته آبهای سطحی هم بشوم دیدن مطالبه اولویت دار مردمی، گروههای جهادی و علی الخصوص نماینده محترم ولی فقیه بود.

البته از همان روز اول دوره در بودجه شورا مبالغی به عنوان پروژه های آب سطحی دیده شده بود ولی متاسفانه بعلتهای مختلف از جمله تکرار خشکسالی در دهه منتهی به سال۹۷ از اولویت مجریان خارج شده بود و عملا کار خاصی صورت نمیگرفت.

در جریان سیل فروردین ۹۸ که ریزش را در ۱۱۰۰ کیلومتر از شبکه فاضلاب تسریع کرد عملا این شبکه توان تحمل به بار کشیدن آبهای سطحی را کاملا از دست داد.( مثال مدیر آبفا: از یک نیسانی که دو چرخ آن هم پنجر است نباید انتظار داشت بار یک تریلی ۱۸ چرخ را تحمل کند) نیسان یعنی شبکه فاضلاب و تریلی: روان آب بارندگی.

اینکه چرا در طول دههای گذشته چه شد که علی رغم بودجه های مناسب خصوصا در دولتهای نهم و دهم و وام بانک جهانی متولیان وقت مشکل شبکه فاضلاب را حل نکردند بارها و بارها توسط حقیر و افراد مختلف نقد شده.

در آبگرفتگی های ۹۸ هم شاهد غافلگیری و پاسکاری شدید مدیران آبفا و شهرداری بودیم و متاسفانه هزاران خانه و معبر اصلی روزها زیر آب و فاضلاب بعد از بارندگی شدید آذرماه ۹۸ رفت.

تقریبا کل مدیریت استان و شهرستان بعلت شوک وارده و شروع ترسالی صرفا به یک سری اقدامات اورژانسی و حضور میدانی با چکمه و بعضا پاسکاری اکتفا کردند. جلسه ای خدمت حاج آقای موسوی فرد با حضور برخی اعضای شورا برگزار شد و بنا شد در یک برنامه اقدام مشترک، اقدامات ضربتی پیشگیرانه برای بارندگی های ۹۹ انجام شود.

کمیته آبهای سطحی تشکیل شد و راه برون رفت را وحدت و هم افزایی همه دستگاهها قرار داد. البته مقرر گردید به شکل موازی مطالعات طرح بلند مدت جامع مجزا کردن شبکه آبهای سطحی اهواز نیز کلید بخورد.

شخصا معتقدم حتی در شهر مسطح اهواز شبکه آبهای سطحی در کوچه ها از کانیوو و جوی تا در معابر اصلی به کانال ختم شود و در بعضی نقاط از دیگر شیوه ها مثل حوضچه های جذبی تاخیری و چاههای نیمه عمیق و...قابل انجام است و نباید اصراری بر خطوط لوله پرفشار در این زمینه باشد(مطالعات اساسی در حال انجام است).

اما در طرح ضربتی کوتاه مدت فرض بر اصلاح و تقویت شبکه موجود فاضلاب خصوصا در ایستگاهها و خروجی های اصلی گذاشته شد و با استفاده از نظرات کارشناسان میدانی آبفا و شهرداری ساده ترین و سریعترین و ارزانترین راه حلهای ممکن (باتوجه به عدم کمک دولت و بضاعت مدیریت شهری) انتخاب شد و بین دستگاههای مسئول تقسیم شد.

بر همین اساس ۵۷ نقطه فوق بحرانی با راه کارهای اورژانسی مبتنی بر اصول شبکه موجود تعیین گردید.(طرح ۲۰ صفحه است و برای مطالبه گری اصولی و منطقی قرائت کامل آن توصیه می شود)

در ابتدای متن‌ اشاره شد که مدیرت شهری در طول حداقل بیست سال اخیر به دلایل موجه و غیر موجه نمره قبولی نمیگیرد اما علی رغم اینکه ممکن است به مزاق خیلی از ناظران خوش نیاید معتقدم در طول مدت ۸ ماهه اجرای طرح ضربتی، اقدام برای ۵۷ پروژه ریز و درشت و تلاشهای صورت گرفته در شورا و شهرداری و آبفا قطعا قابل توجه بوده و اگر ملاک قضاوت فقط مدت اخیر باشد اقدامات در مجموع قابل قبول بوده و به همین اندازه جای تقدیر دارد.

ولی نواقص جدی از کار باقیمانده (۲۸ نقطه از ۵۷ نقطه) که بنظر میرسد باید به شکل موکد توسط مجریان جبران شود.

حجم عقب ماندگی کوی علوی، خشایار، کمپلو، سپیدار و...آنقدر فاجعه آمیز است که سخن از موفقیت را محال میکند و این همان دلیلی است که سبب شد امام جمعه‌محترم مطلب عنوان شده در خطبه ها ( یعنی: بخش قابل توجه) را در برنامه تلویزیونی(که به قول طلبه ها در مقام بیان کامل بود) با تاکید بر تعبیر "کمی" اصلاح نمایند.

علاوه بر محلات فوق نقاطی مانند بلوار پاسداران، بلوار شهید چمران، بلوار شهیدهاشمی(لوله سازی)، بخشهایی از پاداد،آخرآسفالت، شهرک شاهد، عین دو، سیاحی، مندلی، گلدشت، ملی راه از جمله نقاط باقیمانده طرح می باشند.

انتهای پیام/
بازدید از صفحه اول
sendارسال به دوستان
printنسخه چاپی
r_sar_karikator
نظر شما
l_rsar1
نام:
ایمیل:
* نظر:
* کد امنیتی:
Chaptcha
حروفي را كه در تصوير مي‌بينيد عينا در فيلد مقابلش وارد كنيد
تلگرام داخل خبر
br_box_ltab
bl_box_ltab
اینستاگرام داخل خبر
br_box_ltab
bl_box_ltab
اینستاگرام داخل خبر