به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی «رهیاب»؛ استاندار خوزستان روز پنجشنبه در نخستین روز از سفر سه‌روزه خود به شهرستان‌های ماهشهر و بندر امام خمینی (ره)، پس از ادای احترام به مقام شامخ شهدای گمنام در حسینیه ثارالله این شهرستان، از پروژه‌ها و تأسیسات زیرساختی منطقه بازدید کرد و مشکلات و چالش‌های موجود را بررسی کرد.

در جریان این بازدید، روند احداث تقاطع غیرهم‌سطح بندر امام خمینی (ره) که یکی از پروژه‌های مهم منطقه به شمار می‌رود، مورد ارزیابی قرار گرفت. این پروژه به سه بخش تقسیم شده که ۴۰ درصد آن بر عهده راه‌آهن جنوب، ۳۰ درصد بر عهده اداره‌کل بنادر و دریانوردی خوزستان و ۳۰ درصد نیز بر عهده اداره راه و شهرسازی استان است.

تاکنون ۳۰ درصد از تعهدات زیرسازی توسط اداره بنادر انجام شده و راه‌آهن جنوب نیز به تعهدات خود عمل کرده است، اما بخشی از تعهدات اداره راه و شهرسازی همچنان باقی‌مانده است.

بر اساس تصمیمات اتخاذشده در بازدید وزیر سابق راه و شهرسازی، اداره کل بنادر و دریانوردی موظف شد این پروژه را تکمیل کند. عملیات روسازی این تقاطع از چند ماه گذشته با اعتباری بالغ بر ۱۸۰ میلیارد تومان آغاز شده و مدت اجرای آن ۱۸ ماه در نظر گرفته شده است. تاکنون ۳۰ درصد این عملیات انجام شده و طبق پیش‌بینی‌ها، این پروژه تا بهمن‌ماه سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.

استاندار خوزستان در این بازدید بر تسریع روند اجرای پروژه و رعایت استانداردهای فنی تأکید کرد و خواستار همکاری بیشتر میان دستگاه‌های اجرایی برای تکمیل هرچه سریع‌تر این تقاطع شد.

سفر سه‌روزه سید محمدرضا موالی‌زاده به شهرستان‌های بندر امام و ماهشهر باهدف بررسی مسائل زیرساختی، اقتصادی و اجتماعی و رفع چالش‌های محلی و بهبود همکاری بین نهادهای دولتی و بخش خصوصی برنامه‌ریزی شده است.

استاندار خوزستان پس از بازدید از عملیات احداث تقاطع غیرهم‌سطح در بندر امام (ره) از روند اجرای فاز نخست طرح اراضی توسعه‌ای موسوم به «۶۰۰ هکتاری» در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) نیز بازدید کرد.

این پروژه در قالب انجام مسئولیت‌های اجتماعی اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان با اختصاص بیش از ۱۹ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۴۰ درصدی مورد بررسی قرار گرفت. این طرح باهدف توسعه زیرساخت‌های لجستیک و افزایش ظرفیت بندری در حال اجرا است.

مساحت این پروژه ۳۲۹ هکتار با ظرفیت اشتغال‌زایی ۱۵۰ نفر به‌صورت مستقیم و ۵۵۰ نفر نیز به‌صورت غیرمستقیم است.

تکمیل افزایش ظرفیت اسکله و رساندن ظرفیت ترابری به ۵۰ هزار تن در روز، جهت تسهیل تجارت دریایی، ایجاد هشت جاده اصلی با زیرساخت‌های کامل، اتصال آزادراه خلیج‌فارس به مسیر بندر و بالعکس برای کاهش ترافیک و افزایش رقابت‌پذیری بندر در بازارهای جهانی از طریق توسعه پایانه‌های مکانیزه، از اهداف اصلی این پروژه است.

انتهای خبر/